У наш час .Коли людям потрібно подорожувати. Є багато видів транспорту на вибір, наприклад метро, автомобіль, автобус, електричні велосипеди, велосипеди, скутери тощо. Ті, хто користувався вищезазначеними видами транспорту, знають, що електричні велосипеди стали перший вибір для людей, які подорожують на короткі та середні відстані.
Це зручно, швидко, легко перевозити, легко паркувати та економити час. Однак все має двосторонню природу. Ці переваги електровелосипедів іноді призводять до неминучих помилок.
Ми легко можемо побачити багато людей, які їздять на електровелосипедах вулицями.Особливо через популярність спільних електровелосипедів, люди можуть їздити всюди, переходити дорогу, їхати на червоне світло, порушувати правила дорожнього руху і не носити шоломи.
Багато велосипедистів женуться лише за швидкістю та пристрастю, але не дбають про власну безпеку та безпеку інших.Тому в аваріях, пов’язаних з електровелосипедами, для безпеки руху недостатньо покладатися лише на свідомість велосипедистів, а деякі гіди також зобов’язані контролювати та попереджати.
То як керувати? То коли їдуть, то їм на вухо кажуть: «Зважай на безпеку під час їзди», чи посилають більше ДАІ стежити за порядком на кожному перехресті? Це, очевидно, не рішення.
Після різноманітних досліджень ринку та обговорення на зустрічі ефективніше нагадувати велосипедистам, обмінюючись голосом дорожнього середовища, який транслюється електричним транспортом.велосипеди, і співпрацювати з ефективними регуляторними засобами, що ефективніше, ніж речення «зверніть увагу на безпеку» перед тим, як виходити щоранку. Отже, як нам реалізувати цю ідею? Далі я поясню вам один за іншим.
Ми будемо направляти велосипедистів до використанняелектровелосипедицивілізованим шляхом з наступних трьох аспектів.
1、 їзда кількома особами та ідентифікація шолома
Набір інтелектуального кошика для камери AI використовується для визначення того, чи носить користувач шолом і чи їде кілька людей.Як ми всі знаємо, лише одній особі дозволено їздити на електричних велосипедах спільного використання. Якщо їздить більше однієї людини, носіння шоломів не стандартизовано, і фактор ризику різко зростає.
Коли користувач сканує код для використання транспортного засобу, камера розпізнає, що користувач не носить шолом, і голос транслює підказку «Будь ласка, одягніть шолом, для вашої безпеки одягніть шолом перед поїздкою». Якщо користувач не носить шолом, транспортний засіб не може їздити. Коли камера розпізнає, що користувач вдягнув шолом, голос транслюватиме «Шолом одягнено, ним можна нормально користуватися», і тоді транспортним засобом можна буде користуватися як звичайно
При цьому ми часто бачимо, що біля педалі шарінгового електровелосипеда сидить одна людина, а на сидінні товпляться двоє. Можна уявити, наскільки небезпечно їздити по дорозі. Розпізнавання камерою електровелосипедів якраз може вирішити цю проблему. Коли буде виявлено, що їде більше ніж одна особа, голос транслюватиме: «Їздити з людьми заборонено, транспортний засіб буде вимкнено», їздити неможливо. Коли камера розпізнає, що знову їде одна людина, транспортний засіб відновить подачу електроенергії, а голосова трансляція «подача електроенергії відновлена, і ви можете нормально їздити».
2、II.Ідентифікація безпечної та цивілізованої їзди
Кошик для велосипеда також має функцію ідентифікації стану їзди на дорозі. Коли камера розпізнає, що транспортний засіб рухається по автомагістралі, голосова трансляція «Не їдьте по автомагістралі, продовжуйте їхати, це загрожує безпеці, будь ласка, керуйте транспортним засобом згідно з правилами дорожнього руху», нагадуючи користувачеві їхати на неавтомагістраль. щоб безпечно керувати автомобілем, а також завантажити інформацію про незаконну поведінку на платформі.
Коли камера розпізнає, що транспортний засіб перебуває в ретроградному стані, голосова трансляція «Не рухайтеся заднім ходом на автомагістралі, безпечно продовжувати їхати, будь ласка, їдьте згідно з правилами дорожнього руху», щоб нагадати користувачеві не рухатися заднім ходом і заїжджати правильний напрямок.
Камера також має функцію розпізнавання світлофора. Коли на перехресті попереду не горить червоний сигнал світлофора, голосова трансляція «Попереду перехрестя червоне, сповільніть і не їдьте на червоне світло», нагадуючи користувачеві, що попереду світлофор червоний, сповільніть і не проїхати на червоне світло.Коли автомобіль проїжджає на червоне світло, голос транслюватиме «Ви проїхали на червоне світло, зверніть увагу на безпеку, будь ласка, їдьте відповідно до ПДР», нагадайте користувачеві дотримуватися правил дорожнього руху, не проїжджайте на червоне світло, катайтеся безпечно та завантажуйте на платформу інформацію про незаконну поведінку їзди.
3、 Стандартизуйте розпізнавання паркування
розпізнає лінію паркування, і голос транслює «Ding Dong, yourЕлектричний велосипедприпарковано дуже добре, будь ласка, підтвердьтеЕлектричний велосипедповернутися на аплет мобільного телефону». У цей час ви можете використовувати свій мобільний телефон для керуванняЕлектричний велосипедповернення. Звичайно, під час паркування існують інші голосові підказки, наприклад: не виявлено лінії паркування, напрямок паркування неправильний, будь ласка, йдіть вперед, будь ласка, відступіть тощо, щоб допомогти користувачам регулювати паркування.
Скеровуйте людей їздити стандартизовано та цивілізовано з аспектів підготовки до їзди, статусу їзди та завершення паркування, щоб зробити подорож більш безпечною та стандартизованою.Насправді, не тільки спільне використання електричних велосипедів має бути цивілізованим і стандартизованим, але й усіма електричними велосипедами, велосипедами та автомобілями потрібно керувати стандартизованим способом і відповідати правилам дорожнього руху. Приказка в «Блукаючій землі» дуже хороша. Доріг тисячі, безпека на першому місці, а проїзд не нормований, а родичі плачуть. Безпечна їзда починається з нас із вами.
Час публікації: 31 січня 2023 р
