У наш час, коли людям потрібно подорожувати, існує багато видів транспорту на вибір, таких як метро, автомобіль, автобус, електровелосипеди, велосипед, скутер тощо. Ті, хто користувався вищезгаданими видами транспорту, знають, що електровелосипеди стали першим вибором для людей, які подорожують на короткі та середні відстані.
Це зручно, швидко, легко пересуватися, легко паркуватися та економити час. Однак, все має двосторонній характер. Ці переваги електровелосипедів іноді призводять до неминучих помилок.
Ми можемо легко побачити багатьох людей, які їздять на електровелосипедах на вулицяхОсобливо з огляду на популярність спільних електровелосипедів, люди можуть їздити всюди, переходити дорогу, проїжджати на червоне світло, порушувати правила дорожнього руху та не носити шоломи.
Багато велосипедистів женуться лише за швидкістю та пристрастю, але не дбають про власну безпеку та безпеку інших.Тому в аваріях, пов'язаних з електровелосипедами, для безпеки дорожнього руху недостатньо покладатися виключно на свідомість велосипедистів, а деякі гіди також повинні контролювати та попереджати.
То як же їх направляти? Чи то під час їзди вони кажуть їм на вухо: «Звертайте увагу на безпеку під час їзди», чи то надсилають більше дорожньої поліції, щоб стежити за порядком на кожному перехресті? Це, очевидно, не рішення.
Після різноманітних маркетингових досліджень та обговорень на зустрічі, ефективніше нагадати велосипедистам, поділившись голосом дорожнього середовища, що транслюється електромобілями.велосипеди, та співпрацювати з ефективними регуляторними засобами, що є ефективнішим, ніж речення «зверніть увагу на безпеку» перед виходом щоранку. Тож як нам реалізувати цю ідею? Далі я поясню вам все по черзі.
Ми будемо скеровувати велосипедистів до використанняелектровелосипедицивілізованим способом з наступних трьох аспектів.
1. Їзда кількох осіб та ідентифікація шолома
Комплект інтелектуальної камери-кошика зі штучним інтелектом використовується для визначення того, чи носить користувач шолом і чи їздить кілька людей.Як усім відомо, на спільних електровелосипедах дозволено їздити лише одній людині. Якщо їздить більше однієї людини, носіння шоломів не є стандартом, і фактор ризику різко зростає.
Коли користувач сканує код для використання транспортного засобу, камера розпізнає, що користувач не носить шолом, і голосово транслюватиме підказку: «Будь ласка, одягніть шолом, для вашої безпеки одягніть шолом перед поїздкою». Якщо користувач не носить шолом, транспортний засіб не може їхати. Коли камера розпізнає, що користувач одягнув шолом, голосово транслюватиме: «Шолом одягнено та може використовуватися нормально», і тоді транспортним засобом можна користуватися нормально.
Водночас ми часто бачимо, як одна людина сидить навпочіпки біля педалі електровелосипеда, а двоє людей скупчилися на сидінні. Можна уявити, наскільки небезпечно їздити по дорозі. Розпізнавання електровелосипедів за допомогою камери може вирішити цю проблему. Коли виявляється, що на їзді більше однієї людини, голосовий сигнал транслюватиме: «Водіння з людьми заборонено, транспортний засіб буде вимкнено», їзда неможлива. Коли камера розпізнає, що знову їде одна людина, транспортний засіб відновить живлення, і голосовий сигнал транслюватиме: «Живлення відновлено, ви можете їздити нормально».
2. II. Визначення безпечної та цивілізованої їзди
Кошик для велосипеда також має функцію визначення стану руху на дорозі. Коли камера розпізнає, що транспортний засіб рухається автомагістраллю, голосове повідомлення «Не їздіть автомагістраллю, продовжуйте рух, це може призвести до ризиків для безпеки, будь ласка, дотримуйтесь правил дорожнього руху», нагадування користувачеві про необхідність безпечного виїзду за межі автомагістралі та завантаження інформації про незаконну поведінку на платформу.
Коли камера розпізнає, що транспортний засіб перебуває в ретроградному стані, голосове повідомлення «Не рухайтеся заднім ходом на автостраді, продовжуйте рух безпечно, будь ласка, дотримуйтесь правил дорожнього руху», щоб нагадати користувачеві не рухатися заднім ходом і рухатися у правильному напрямку.
Камера також має функцію розпізнавання світлофора. Коли на перехресті попереду не горить червоний сигнал світлофора, голосове повідомлення: «Перехрестя попереду червоне, будь ласка, зменшіть швидкість і не проїжджайте на червоне світло», нагадуючи користувачеві, що попереду горить червоний сигнал світлофора, зменшіть швидкість і не проїжджайте на червоне світло.Коли транспортний засіб проїжджає на червоне світло, голосовий напис транслюватиме: «Ви проїхали на червоне світло, зверніть увагу на безпеку, будь ласка, керуйте згідно з правилами дорожнього руху». Нагадуватиме користувачеві дотримуватися правил дорожнього руху, не проїжджати на червоне світло, їздити безпечно та завантажувати інформацію про незаконну поведінку водія на платформу.
3. Стандартизуйте розпізнавання паркування
розпізнає лінію паркування, і голос транслює «Дзінь-Донг, твійЕлектровелосипеддуже добре припарковано, будь ласка, підтвердітьЕлектровелосипедповернення в аплеті мобільного телефону». Наразі ви можете використовувати свій мобільний телефон для керуванняЕлектровелосипедповернення. Звичайно, під час паркування є й інші голосові підказки, такі як: не виявлено паркувальну лінію, неправильний напрямок паркування, будь ласка, йдіть вперед, будь ласка, відійдіть назад тощо, щоб допомогти користувачам регулювати паркування.
Навчайте людей їздити стандартизованим та цивілізованим способом з питань підготовки до поїздки, статусу пасажира та завершення паркування, щоб зробити подорожі безпечнішими та стандартизованішимиНасправді, не лише спільне використання електровелосипедів потребує цивілізації та стандартизації, але й керування всіма електровелосипедами, велосипедами та автомобілями має здійснюватися стандартизованим чином та відповідати правилам дорожнього руху. Приказка з книги «Мандрівна Земля» дуже гарна. Є тисячі доріг, безпека — понад усе, а водіння нестандартизоване, і родичі плачуть. Безпечна їзда починається з нас із вами.
Час публікації: 31 січня 2023 р.
