За даними іноземного ЗМІ TechCrunch, японціспільна платформа для електромобілів«Luup» нещодавно оголосила про залучення 4,5 мільярда єн (приблизно 30 мільйонів доларів США) у рамках раунду D фінансування, що складається з 3,8 мільярда єн у вигляді власного капіталу та 700 мільйонів єн у вигляді боргу.
Цей раунд фінансування очолила компанія Spiral Capital, за якою долучилися існуючі інвестори ANRI, SMBC Venture Capital та Mori Trust, а також нові інвестори 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust та Banking Corporation. Наразі «Luup» залучила загалом 68 мільйонів доларів США. За даними інсайдерів, оцінка компанії перевищила 100 мільйонів доларів США, але компанія відмовилася коментувати цю оцінку.
В останні роки уряд Японії активно послаблює правила щодо електромобілів, щоб ще більше стимулювати розвиток індустрії мікротранспорту. Починаючи з липня цього року, поправка до Закону Японії про дорожній рух дозволить людям використовувати електричні мотоцикли без водійських прав або шолома, за умови, що швидкість не перевищує 20 кілометрів на годину.
Генеральний директор Дайкі Окай заявив в інтерв'ю, що наступною метою «Luup» є розширення виробництва електричних мотоциклів табізнес з електровелосипедівдо великих міст та туристичних пам'яток Японії, досягнувши масштабу, порівнянного з традиційним громадським транспортом, щоб задовольнити потреби сотень тисяч щоденних пасажирів. «Luup» також планує перетворити недостатньо використовувані землі на паркувальні станції та розмістити паркувальні місця в таких місцях, як офісні будівлі, квартири та магазини.
Японські міста розбудовуються навколо залізничних станцій, тому мешканці районів, віддалених від транспортних вузлів, мають дуже незручні пересування. Окай пояснив, що метою «Luup» є побудова транспортної мережі високої щільності, щоб заповнити прогалину в транспортній зручності для мешканців, які живуть далеко від залізничних станцій.
«Luup» було засновано у 2018 році та запущеноспільні електромобіліу 2021 році. Розмір її автопарку зараз зріс приблизно до 10 000 транспортних засобів. Компанія стверджує, що її додаток завантажили понад мільйон разів, і цього року вона розгорнула 3000 паркувальних місць у шести містах Японії. Мета компанії — розгорнути 10 000 паркувальних місць до 2025 року.
Серед конкурентів компанії є місцеві стартапи Docomo Bike Share, Open Streets, а також американська Bird та південнокорейська Swing. Однак, «Luup» наразі має найбільшу кількість паркувальних місць у Токіо, Осаці та Кіото.
Окай заявив, що зі зміною Закону про дорожній рух, яка набуде чинності в липні цього року, кількість людей, які їздять на роботу на електромобілях, різко зросте. Крім того, мережа мікротранспорту високої щільності «Luup» також дасть поштовх для розгортання нової транспортної інфраструктури, такої як дрони та роботи для доставки.
Час публікації: 04 травня 2023 р.
