Зі постійним зростанням кількості власників транспортних засобів та агрегацією населенняПроблеми з міським громадським транспортом стають дедалі більш помітними,Тим часом，Люди також приділяють більше уваги концепції захисту довкілля та енергозбереження.Це робить їзду на велосипеді та спільне використання електромобілів ще одним варіантом для людей виходити на вулицю.У Китаї,У 2022 році загальний обсяг продажів електричних двоколісних транспортних засобів становитиме близько 49,75 мільйона, а кількість власників досягне 350 мільйонів..Кількість шакільце кількість електромобілів перевищила 9 мільйонів.Кількість шарівінг Проблема електромобілів настільки величезна, що будь-яка незначна проблема багаторазово збільшиться..Я хочу тут поговорити про ситуацію з незаконним пілотуванням.Зазвичай, шарінг Електромобіль розроблений за принципом «одна людина — одинтранспортний засіб«Перевезення дорослих збільшить вагу тіла та знизить керованість транспортного засобу. У разі надзвичайної ситуації легко спричинити аварію, оскільки немає часу на гальмування»..Ця проблема також ускладнює роботу операторів, які ділятьсяінг електромобілі дуже проблемні.
Наша компанія запропонувала повний комплекс рішень для проблеми незаконного пілотування. Виявлення та обробка даних про пілотування здійснюється шляхом встановлення контролера зв'язку гравітаційного датчика та центрального керування під подушкою..
Датчик сили тяжіння встановлено під заднім сидінням електромобіля,tДатчик зв'язується з контролеромКонтролер надсилає сигнал про керування транспортним засобом до центрального пульта.Опитування центрального пульта керування для отримання інформації з контролера. Після того, як центральний пульт керування отримає сигнал про керування від контролера, запускається процес керування..
Перед запуском операції з керуванням центральна система керування спочатку визначить, чи транспортний засіб примусово позичається, чи перебуває під керуванням. Після підтвердження інформації центральна система керування визначить, чи час спрацьовування операції з керуванням перевищує час фільтрації, який використовується для фільтрації виявлення помилок датчика або помилок передачі. Після завершення виявлення, якщо підтверджено, що перевезення людей є незаконним, його можна виконати відповідно до попередньо встановленої операції.
Наприклад：
1. Чи варто відтворювати незаконний голосовий супровід
2. Незалежно від того, чи встановлено режим зняття з охорони, чи вимкнення живлення, якщо транспортний засіб автоматично вимикається з охорони, він увімкнеться: Контролер, який підтримує вимкнення ЕБУ, керує вимкненням ЕБУ/не підтримує операцію керування вимкненням ЕБУ та вимкненням живлення ACC.
3. Чи слід повідомляти про незаконний інцидент з пілотацією на платформу управління
【Функція ввімкнена&Гнучке налаштування】
Чи вмикати функцію виявлення людини та операцію виконання після виявлення людини можна встановити дистанційно через платформу керування. Гнучко налаштовуйте відповідно до фактичної ситуації, щоб спростити керування транспортним засобом.
Час публікації: 15 лютого 2023 р.
